大阪には以前から数多く訪問していますが、実はなかなかこのモノレールに乗車する機会に恵まれず、今回が発乗車となりました。
京都から阪急で移動し、大日へ伺う行程だったのですが、いつもだったら梅田から地下鉄谷町線で向かうところ、ふと思い立って経路探索をしてみることに。
すると、茨木からの乗り換えでいけることが判明し、しかも「大阪モノレール」に乗車する行程ではありませんか！まだ乗った事がなかったこともあって迷わず向かいました。
阪急で茨木駅まで向かい、到着後乗換えです。ご覧のとおり案内板がありましたので、それにしたがって進みました。
少し歩くとすぐそこにモノレールが！
大阪モノレール南茨木駅。
ここより大日まで乗車です。なんだかわくわくしますね。
改札前の券売機でチケットを購入。多少他の鉄道の券売機との違いがあるようにも思いましたが、特に難しいこともなく、普通に購入して改札をくぐる事に。
大日までの所要時間は約11分との事。意外と近いんですよね。
改札機は地下鉄路線などでみなれた型です。ICも使用可能でした。
改札をくぐるとご覧のオブジェが眼前に現れます。万博時に建設されたものなので、こういったアートなものがあるんですかね？
そしてエスカレーターに乗りいよいよホームにあがります。
はい！
ホームにあがるとご覧の景色です。他の都市に見られる新交通システムなどと雰囲気が似ています。ただおそらくこのモノレールができた当時はとても斬新な感じだったのでしょうね。往時の感じがどういったものか興味がつきません。
大日行きの時間まで多少時間があったのでレールを確認。「モノ」というだけあって、レールはセンターの一つのみですね。ここが普通の電車とは違うところ。
詳しいことは良くわかりませんが、この形状ならではのメリットなどもあるんでしょう。車輌の到着が待ち遠しいです。
そして待つ事数分後、車輌が入線してきました。ワンマン車輌です。最近は無人のものも多くなってきたので、なんだか安心感と親近感がわきますｗ
車輌に乗り込み、車内も撮影したかったですが、他の乗客の方も多くいたので、迷惑のかからなさそうなこのディスプレイだけパシャリと。近代化改修されているんでしょうか、これもなんだか見慣れた感じです。
そして車輌は一路大日へ向けて出発。とてもスムーズな乗り心地でした。途中車窓に気になる景色が飛び込んできたので、これもパシャリと。
新幹線だらけです！！
調べてみるとこれはJRの「鳥飼車輌基地」らしいです。
これだけ新幹線が並ぶと壮観ですね。これを見ただけでも乗った甲斐があったかもしれませんねｗ
そして約11分後には大日に到着。
なかなか乗る機会がなさそうなんですが、また機会を見て利用してみたいですね！
皆さま、是非ご参考をー！
地図
行程
- 利用区間：南茨木→大日
- 所要時間：約11分
- 乗車日：2017年6月15日
