High speed railway
東海道新幹線からの撤退に伴い、現在は山陽新幹線区間での”こだま”運用となっている「500系」新幹線に搭乗。まだしばらくは運用されるんでしょうが、順番的に、700系か500系が次に運用終了になるでしょうから、乗れる時には乗っておきたいと思い、広島から大阪までの移動に利用しました。
広島駅で丁度、下り線にも500系が止まっている2ショットに遭遇できたのも幸運でした。700系やN700系も良いですが、いまみても500系のスタイルの秀逸さがみてとれます。
ちょっとだけですが、動画もどうぞ↓
乗車後、東広島駅でしばらく停車時間があったので、そこでゆっくりと撮影を行いました。
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現在、「500 TYPE EVA」として限定車が運行されているようなので、期間中になんとか乗車してみたいと思います。500系はJR西日本が独自開発した初めての新幹線で、そのスタイルもさることながら、当時の営業速度の世界記録を持っている車両です。出力形式も他形式と異なるようで、 16両編成の車両では約25,000馬力という最大出力を誇っていたようです。
現在でも500系のファンは多いと思いますが、まだ乗車されたことのない方は是非、その雄姿だけでも見て頂く事をお奨めします。
鉄だけでなく、多くの方の目を惹く魅力的な新幹線が500系ではないかと。また、近々機会みて乗車します！
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